Miércoles - 20.Septiembre.2017

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MTB 26 ó 29 pulgadas

El gran debate de las bicicletas de mountain bike en los últimos tiempos está en la elección de ruedas. ¿Acaso las ruedas de 29 pulgadas son sólo una moda o aportan realmente algo más? La creación de las primeras bicicletas con diámetro de 29 pulgadas -que es el diámetro total de la llanta junto con el neumático- tuvo lugar ya a principios de los noventa, aunque no ha sido hasta hace un par de años que se ha ido extendiendo su conocimiento por parte de los usuarios en nuestro país.

Ruta ciclista por sendero Varela

 
Dependiendo de a quienes se consulte unos te dirán que sin duda son mejores las 26 pulgadas mientras que otros apostarán por las de 29 pulgadas. Aquí están los argumentos a favor y en contra de unas ruedas que, cada vez más, están conquistando el mercado. Con unas ruedas de 29 pulgadas el peso, habitual enemigo de las bicicletas, es en principio mayor debido al propio tamaño de las ruedas pero también de otros elementos, como la horquilla, que obligatoriamente ha de ser más grande para dar cabida a la rueda.

Aun así, las ruedas de 29 pulgadas permiten aumentar la zona de contacto con el suelo, implicando con ello un aumento de tracción que será especialmente beneficioso en zonas técnicas o rampas de gran desnivel. Curiosamente, aunque el tamaño de las ruedas implica un centro de gravedad ligeramente más elevado lo cierto es que el ciclista se siente algo más bajo debido al gran tamaño de la rueda, proporcionándole una sensación de seguridad que va en beneficio de la seguridad real.

Otra de las grandes ventajas que suelen argumentarse en favor de las 29 pulgadas está en su mejor capacidad para superar baches. Con unas ruedas más grandes es más sencillo pasar por baches debido a que su propio diámetro facilita el paso por los mismos, a lo que se une también la propia inercia de la rueda que también ayuda en estos pasos. Esta realidad se aprecia tanto al pasar por socabones como al superar obstáculos, siendo en ambos casos las leyes de la física favorables a las ruedas de 29 pulgadas.
 
Opinión de Emilio, de Bicicletas Morenito
 


Se comenta igualmente que las 29er son bicicletas pensadas para rodar, y el motivo es que cuentan con unas cualidades físicas que hacen que, una vez puestos en movimiento, sea más fácil rodar con una bicicleta de 29 pulgadas que con una de 26, permitiendo así afrontar mayor número de kilómetros con el mismo esfuerzo o los mismos pero a mayor velocidad. Las mismas leyes físicas suponen sin embargo un problema al intentar variar la velocidad, pues las ruedas de mayor diámetro requieren mayor energía para acelerar, resultando así un lastre cuando de lo que se trata es de ir variando continuamente el ritmo. 

Algunos usuarios encuentran también en la distancia entre pedales y rueda delantera uno de los inconvenientes de las bicicletas de 29 pulgadas, pues puede ocurrir que dependiendo de cómo se ponga el pie sobre el pedal pueda llegar a tocar la puntera del pie con la rueda delantera, con el siguiente problema de confort e incluso seguridad que ello puede acarrear. Esta situación es muy poco probable al llevar automáticos -lo más habitual entre los usuarios de mountain bike- y es poco probable que ocurra salvo que tengamos mal situados los pies.

Por último es muy común la queja de que las bicicletas de 29 pulgadas son menos ágiles que las de 29 en zonas complicadas. Si bien es cierto que una rueda más grande no puede tener físicamente la misma movilidad que una rueda más pequeña, también es verdad que serán pocos los giros en los que esto se note realmente y prácticamente ninguno el lugar en el que una 26 puede girar y una 29 no. Este inconveniente probablemente es de los que se solventa con el propio uso de la 29 y no suponga un problema real más allá de las primeras dos o tres salidas.

Comentarios

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anónimo dijo...
El tema es vender más bicis... ;)
anónimo - [11/09/2013 13:36:44] - ip registrada
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